Przedsiębiorca British Automotive Polska S.A z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach Range Rover Sport oraz Discovery 4 z roku modelowego 2012-2013, wyposażonych w silnik 3.0L TDv6 oraz Range Rover z roku modelowego 2013-2014, wyposażonych w silniki 3.0L TDV6 i 4.4 TDV8, może wystąpić problem z ponownym uruchomieniem wcześniej pracującego silnika lub może wystąpić samoczynne wyłączenie pracującego silnika, bez wcześniejszego ostrzeżenia. W wyniku zgaśnięcia silnika następuje utrata wspomagania hamowania po drugim lub trzecim wciśnięciu pedału hamulca oraz może nastąpić utrata wspomagania kierownicy, co potencjalnie zwiększa ryzyko kolizji. W pojazdach wyposażonych w pneumatyczne zawieszenie, w przypadku wystąpienia opisanej awarii, system może także obniżyć pojazd do najniższego położenia.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest łącznie 107 pojazdów (lista numerów VIN objętych kampanią).
Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele pojazdów zostaną powiadomieni o akcji a samochody zidentyfikowane po numerze VIN sprawdzone podczas wizyt w serwisie. Naprawa będzie polegała na wymianie czujnika położenia wału korbowego.
