Przedsiębiorca Mazda Motor Logistics Europe Sp. z o.o. Oddział w Polsce powiadomił UOKiK, że niektóre samochody marki Mazda5 (CW) z silnikiem wysokoprężnym MZ-CD 1.6, wyprodukowane w Japonii, w okresie od 1 października 2010r do 7 listopada 2012r., mogą nie być bezpieczne dla użytkowników. Przedsiębiorca poinformował, że w niektórych samochodach marki Mazda5 (CW) może wystąpić niedostateczne uszczelnienie jednego z konektorów przedniej wiązki elektrycznej, do którego podłączony jest moduł sterujący świec żarowych. Ze względu na miejsce jego instalacji w konektorze podczas jazdy w deszczu i/lub mycia pojazdu może zbierać się woda, a następnie dostawanie się tej wody do wnętrza modułu sterującego świec żarowych.
Jeśli woda dostanie się do środka modułu, to spowoduje korozję jego obwodów elektronicznych i elektrycznych. W najgorszym przypadku może nastąpić przegrzanie i nadtopienie/stopienie się modułu, a nawet zapłon.
Na rynku polskim kampanią naprawczą łącznie objętych jest 50 samochodów marki Mazda5 (CW) z silnikiem wysokoprężnym MZ-CD 1.6 (numery VIN).
