BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki BMW, modele: BMW 1 (E8X), BMW 3 (E9X) oraz X1 (E84), wyprodukowanych w Niemczech, styk przewodu dodatniego akumulatora na przednim rozdzielaczu prądu (zamontowanym za schowkiem na rękawiczki) może ulec uszkodzeniu wskutek wibracji pojazdu. Uszkodzenie styku może zakłócać zasilanie elektryczne pojazdu i spowodować, że dostęp do pojazdu nie będzie działał lub uruchomienie pojazdu nie będzie możliwe, może również dojść do awarii układu elektrycznego pojazdu podczas jazdy, co zwiększa ryzyko kolizji. Objawem zapowiadającym wystąpienie tej sytuacji jest migotanie tablicy przyrządów i szarpanie.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objęte są łącznie 53 pojazdy. Lista numerów VIN znajduje się w załączniku.
Przedsiębiorca zadeklarował, że skontaktuje się z właścicielami samochodów objętych kampanią oraz poinformuje o konieczności wizyty w warsztacie w celu przeprowadzenia kontroli styku przewodu plusowego akumulatora i w razie potrzeby jego wymiany na kabel naprawczy.
Przedsiębiorca zadeklarował, że skontaktuje się z właścicielami samochodów objętych kampanią oraz poinformuje o konieczności wizyty w warsztacie w celu przeprowadzenia kontroli styku przewodu plusowego akumulatora i w razie potrzeby jego wymiany na kabel naprawczy.
