Cummins i Johnson Matthey poinformowały 31 stycznia br. o przeprowadzonej akwizycji rozwiązań w zakresie elektromobilności. Amerykański koncern przejął od Johnson Matthey działalność związaną z segmentem Battery Systems. Akwizycja ta pozwoli obu firmom na ścisłą współpracę nad materiałami akumulatorowymi o wysokiej energii (eLNO). Wartość transakcji nie została ujawniona.
Akwizycja w branży systemów akumulatorów samochodowych pozwala firmie Cummins na rozszerzenie swoich możliwości elektromobilności i magazynowania energii. Tym samym amerykański producent może stać się globalnym liderem w tej dziedzinie. Johnson Matthey jest bowiem w stanie skupić się na opracowaniu materiałów akumulatorowych o wysokiej energii, w tym ulepszonego produktu na bazie tlenku litowo-niklowego (eLNO). Przeznaczony jest on do zastosowań transportowych, w ramach wielu dostępnych już technologii.
- Dodanie wiedzy technicznej i bazy klientów Johnson Matthey Battery Systems na rynkach, które szybciej przyjmują elektromobliność, dodatkowo pozycjonuje nas jako globalnego dostawcę energii - powiedział Tom Linebarger, prezes i dyrektor generalny Cummins Inc. - Ta współpraca z Cummins jest dla nas ważnym krokiem - dodał Robert MacLeod, dyrektor naczelny Johnson Matthey.
Przejęcie zostało formalnie podpisane i potwierdzone 31 stycznia br. Firma Cummins nadal będzie poszukiwać innych możliwości zwiększenia elektromobilności, ponieważ przygotowuje się do dostarczania zelektryfikowanych zespołów napędowych dla swoich klientów w 2019 roku. W październiku 2017 r. Cummins ogłosiła już nabycie firmy Brammo, znanej z projektowania i opracowywania akumulatorów niskonapięciowych, do zastosowań mobilnych oraz stacjonarnych.
Przejęcie dotyczy zakładu w Milton Keynes w Wlk. Brytanii, który zatrudnia 50 osób. (Wcześniejsza informacja w naszym portalu, że transakcja dotyczy zakładu w Gliwicach była błędna - red. AutomotiveSuppliers.pl).
