Ssangyong, należący w 51 proc. do chińskiego koncernu Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC), znalazło się w głębokich problemach finansowe w połowie 2008 r. wraz ze spadkiem sprzedaży SUVów na rynkach światowych.
Według rzecznika koreańskiego producenta samochodów, czy SAIC wyjście z Ssangyoung, odpowiedział: - Shanghai Automotive będzie nadal ponosił odpowiedzialności jako główny akcjonariusz. Ale los Ssangyonga jest teraz w rękach sądu - dodał.
Szef Ssangyong Motor Choi Hyung-tak w dniu złozenia wniosku do sądu, złożył rezygnację ze stanowiska.