Współpraca techniczna będzie dotyczyć przede wszystkim prac nad nowymi klasami kauczuku syntetycznego oraz technologiami na potrzeby produkcji opon wyczynowych. Dodatkowe zacieśnienie współpracy pomiędzy LANXESS a Hankook Tires po wieloletniej umowie na realizację dostaw.
Kolonia/Seul. Producent specjalistycznych środków chemicznych koncern LANXESS i koreańska spółka Hankook Tire podpisały dnia 26 lutego porozumienie o współpracy nad stworzeniem nowych klas kauczuku syntetycznego do produkcji opon wyczynowych.
Umowa przewiduje wspólne prace nad stworzeniem nowych wysokogatunkowych kauczuków syntetycznych oraz rozwiązaniami umożliwiającymi poprawę właściwości opon od początkowych etapów prac nad produktem.
Koncern LANXESS i spółka Hankook Tire współpracują ściśle od 2008 roku, gdy koncern LANXESS podpisał z koreańską spółką wieloletnią umowę na dostawę kauczuku butadienowo-styrenowego (S-SBR) i kauczuku polibutadienowego na katalizatorze neodymowym (Nd-PBR). Obydwa surowce są przeznaczone do produkcji opon wyczynowych. Nowa umowa o partnerstwie technicznym ma zacieśnić współpracę pomiędzy koncernem LANXESS a spółką Hankook Tire.
Zapotrzebowanie na opony wyczynowe rośnie w błyskawicznym tempie za sprawą wzrostu popytu na opony klasy premium i wprowadzenia w Korei Południowej, Unii Europejskiej i Japonii obowiązku umieszczania etykiet na oponach. W grudniu 2012 roku Korea Południowa stała się drugim rynkiem (po Unii Europejskiej), na którym wprowadzono obowiązek umieszczania etykiet na oponach. Od tego czasu wysokogatunkowe kauczuki syntetyczne do produkcji opon wyczynowych spotykają się z dużym zainteresowaniem branż oponiarskiej i motoryzacyjnej w Korei. Japonia dobrowolnie wprowadziła etykiety na oponach w roku 2010, a Brazylia zrobi to w roku 2016. Nad wprowadzeniem etykiet pracują obecnie także Chiny i Stany Zjednoczone.
Koncern LANXESS, będący największym na świecie dostawcą kauczuku syntetycznego, zaopatruje w wysokogatunkowe kauczuki syntetyczne największych producentów opon na świecie. W październiku ubiegłego roku spółka wprowadziła do oferty dwa nowe rodzaje łatwego w obróbce kauczuku Nd-PBR, tj. Buna Nd 22 EZ i Buna Nd 24 EZ, przeznaczone na szybko rozwijający się rynek opon wyczynowych, szczególne w Azji. Koncern LANXESS buduje obecnie w Singapurze największy na świecie zakład produkcji kauczuku Nd-PBR. Nowy zakład powinien zostać oddany do użytku w 2015 roku.
Szef jednostki produkującej wysokogatunkowe kauczuki butadienowe, dr Joachim Grub, podkreślił: „Koncern LANXESS znany jest z tego, że prowadzi wyrafinowane prace badawczo-rozwojowe dla potrzeb poszczególnych klientów oraz z tego, że kluczowym czynnikiem napędzającym jej rozwój jest innowacyjność. W ramach współpracy technicznej ze spółką Hankook Tire, będziemy pomagać naszemu partnerowi w osiągnięciu pozycji światowego producenta wysokiej jakości wyrobów w oparciu o najnowsze technologie."
Dr Lee Sang Ju, starszy wiceprezes i szef ds. globalnych prac badawczo-rozwojowych w spółce Hankook Tire, podkreślił: „Dzięki naszej sprawdzonej doskonałości technologicznej, spółka Hankook Tire stawia na sektor opon wyczynowych i nieustanie prowadzi prace badawczo-rozwojowe i podejmuje działania inwestycje dążąc do uzyskania pozycji światowego lidera w produkcji opon. Prowadzone przez nas nieustannie prace badawczo-rozwojowe w ramach współpracy technicznej z koncernem LANXESS dodatkowo umocnią naszą pozycję światowego producenta opon klasy premium przy zastosowaniu jeszcze bardziej zaawansowanej technologii”.
Współpraca techniczna z koncernem LANXESS jest częścią prowadzonych przez spółkę Hankook Tire prac badawczo-rozwojowych. W połączeniu z inwestycją spółki w nowy centralny ośrodek badawczo-rozwojowy oraz Centrum Badań Inżynieryjnych w Korei, dodatkowe przedsięwzięcie badawczo-rozwojowe, bazujące na znacznie bardziej interak¬tywnej wymianie wiedzy z koncernem LANXESS, powinno pozwolić spółce Hankook Tire jeszcze szybciej rozwijać swoją technologiczną przewagę konkurencyjną.
