Firma rekrutacyjna Bergman Engineering z Wrocławia podpisała prestiżowy kontrakt z Teslą, aktualnym liderem wśród samochodów elektrycznych w Europie. Obejmuje on rekrutacje inżynierów, techników i pracowników produkcyjnych do berlińskiej fabryki Tesli, w której docelowo ma pracować 23 tys. osób.
Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Suzuki, modele: Baleno, Swift, Vitara i S-Cross, wyprodukowanych w Indiach, Japonii i na Węgrzech, może dochodzić do wytworzenia zbyt małego podciśnienia w układzie hamulcowym.
Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju poinformował za pośrednictwem swojej strony internetowej o planowanej inwestycji kapitałowej dotyczącej Grupy Elemental Holding. Środki mają być przeznaczone na rozwój działalności Grupy w Polsce, w tym na wsparcie budowy pierwszego w Polsce nowoczesnego zakładu recyklingu baterii litowo-jonowych.
Od 2016 roku udziałowcami w AUTOSAN Sp. z o.o. są Huta Stalowa Wola S.A. (należąca do Polskiej Grupy Zbrojeniowe S.A.) oraz PIT-Radwar S.A. Każdy z podmiotów ma po 50 proc. udziałów w sanockiej fabryce. Teraz nastąpi dalsza integracja z HSW S.A.
Od czwartku, 3 listopada, warszawiacy mogą korzystać z autobusu napędzanego wodorem. NesoBus, bo tak nazywa się pojazd, kursował będzie - do 15 listopada - na dwóch popularnych stołecznych trasach.
Zarząd Sanok Rubber Company S.A. poinformował, że listopada 2022 r. został zakończony proces rozliczenia transakcji sprzedaży i przeniesienia praw udziałowych spółki zależnej QMRP pomiędzy Sanok RC S.A. a Qingdao Zhangshi Shangija Technology CO., LTD.
Przedsiębiorca Toyota Central Europe Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Toyota Aygo X, wyprodukowanych w Czechach od 30.06. do 19.08.2022 r., zawór zwrotny (VCV), odpowiedzialny za regulację podciśnienia w urządzeniu wspomagającym hamulce, mógł zostać zanieczyszczony smarem, który może stać się lepki, powodując zablokowanie zaworu w pozycji zamkniętej.
Przedsiębiorca Toyota Central Europe Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Toyota Proace, wyprodukowanych we Francji od 30.11.2020 r. do 21.04.2021 r., układ wtrysku mocznika może nie działać prawidłowo w niskiej temperaturze otoczenia, gdy mocznik jest zamrożony, z powodu niewystarczającej wydajności grzałki wewnątrz zbiornika mocznika.
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje. Polityka prywatności
