Spośród wszystkich wyprodukowanych w 2019 r. w Wlk. Brytanii silników 937,8 (-9,1 proc). przeznaczono na rynek krajowy, a 1,58 mln (-6 proc.) dostarczono na rynek zewnętrzny.
Jak podkreśla Mike Hawes, Dyrektor Generalny SMMT: - Produkcja silników jest kluczową częścią brytyjskiego systemu produkcji samochodów, zatrudniającą tysiące ludzi w całym kraju i dlatego potrzebujemy ambitnej umowy handlowej z największymi zagranicznymi rynkami.
