Polska

Müller - Die lila Logistik stawia na rozwijanie współpracy z dostawcami PSA Groupe, oferując najwyższej jakości obsługę, w strategicznie zlokalizowanym Gliwickim Centrum Usług Logistycznych.

- Branża Automotive jest kluczowym filarem naszej działalności - mówi Jacek Faber, Dyrektor Sprzedaży Lila Logistik Polska. - Dlatego też niezwykle istotne miejsce w portfolio naszych usług, od samego początku funkcjonowania firmy w Polsce, zajmują te pełnione dla Gliwickiej fabryki Opla - dodaje. Ostatnie dwa lata stanowiły moment przełomowy w historii niemieckiej marki. Przejęcie przez PSA, realizowana fuzja francuskiego koncernu z innym gigantem - FCA, stawiają nowe wyzwania również przed obsługującymi je podwykonawcami, w tym operatorami logistycznymi.

- Model łańcucha dostaw Grupy PSA, znacząco różni się od modelu realizowanego za czasów poprzedniego właściciela marki Opel. Wychodząc naprzeciw nowym wyzwaniom, analogicznie redefiniujemy naszą pozycję, czego najlepszym przykładem jest utworzenie w naszym Gliwickim magazynie Centrum Konsolidacyjnego, działającego na zasadzie VMI, dla dostawców części do fabryk PSA w Tychach oraz Gliwicach - wyjaśnia Janusz Bielówka, Dyrektor Operacyjny Lila Logistik Polska.

- W tym tygodniu, po kilkumiesięcznych negocjacjach, podpisaliśmy umowę z kolejnym, szóstym już dostawcą komponentów do produkcji silników w Tyskiej fabryce PSA. Za główny cel rozwoju naszego Gliwickiego oddziału stawiamy sobie zostanie Operatorem Logistyczno-magazynowym pierwszego wyboru, zarówno dla dostawców funkcjonującej już Tyskiej fabryki silników, jak i dla tych, którzy zostaną dostawcami nowo budowanej w Gliwicach fabryki lekkich samochodów dostawczych - wskazuje Jacek Faber. - Ponad dwudziestoletnie doświadczenie w branży Automotive oraz szereg wypracowanych w tym czasie, dedykowanych dla niej rozwiązań, w połączeniu ze świetną lokalizacją i uniwersalną infrastrukturą będą stanowiły podstawę naszej przewagi konkurencyjnej przy realizacji tego celu - podsumowuje.